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徐工起重机械：那曲，再会！下一站，我们相约拉萨

7月13日早10:12，我们从那曲县出发前往聂荣县，开启了活动第八日的行程拼车，第八日全天行程361公里。当天我们走访了聂荣县、那曲县及青藏公路部分施工工地，于23 :30分到达暴雨中的当雄县。高原上的雨下的很大，让我想起幼年时常听到的一句形容下雨的老话：雨下的直脖子倒！

7于2016年12月1潜水泵2日与4川南充市人民政府签署了意向战略投资协议月14日早10:20，我们从雨后的当雄县出发继续沿青藏公路往拉萨方向走访，开启了活动第九日的行程，全天行程187公里，于深夜时分到达拉萨。

至此“起重机 西藏万里行”暨“珠峰登顶起重机”评选活动第一站青藏线（那曲地区）的所有县区走访完毕，活动累计行程已达4743公里。

我们国家有一条g6京藏高速公路，起点为首都北京，终点为西藏自治区首府拉萨市。这条高速公路具有工艺简单、本钱低、基材丰富、易回收利用等特点目前仅修通了北京至格尔木区间，最后1100公里格尔木至拉萨区间仍未开通。2018年，拉萨至那曲段高等级公路正式开工，在这条路的施工现场有几十台起重机正在紧张有序的忙碌着，为京藏高速早日全线通车贡献自己的力量。

在京藏高速公路尚未开通的当前，担负着整个西藏物资补给重任的主要还是目前的青藏公路（109国道），每天无数辆大型货车在青藏线上穿行，连成了西藏物资补给的生命线。

下面是部分途中照片

在青藏线上忙碌的徐工起重机

特别嘉宾

没有什么能够阻挡

越野还是两条腿最强

一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送土工布来安康

67只羊

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军事装备

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“徐工起重机 西藏万里行”暨“珠峰登顶起重机”评选活动第八日、第九日行程均已结束，我们走访了17位徐工用户后工业开关，4位同行业用户。

至此，青藏线（那曲地区）的走访活动全部结束，下面将青藏线（那曲地区）的走访统计表进行公示：

43位走访用户中，有16位参与了“珠峰登顶起重机”评选活动，其中在双湖县施工的马学义先生的qy20g施工海拔为4872米，为目前统计的最高施工海拔，在此进行公示。

为期9天的“徐工起重机 西藏万里行”暨“珠峰登顶起重机”评选活动第一站青藏线（那曲地区）至此圆满结束，我们走遍那曲11个县，共计走访徐工用户43位，总行程达4743公里，与那曲地区和用户进行了“毛细血管”式的接触。

此次走访活动我们深入地找到了自己工作上的不足和问题，团队中有两位在西藏工作了6年以上的老西转椅藏，原本自以为对非常熟悉，对非常了解，实际在走访的过程中，我们遇到了大量不熟悉甚至根本就不认识的，这让我们对市场又多了一分敬畏和饥渴。在此向用户朋友们说一声抱歉，我们之前没有做到最好；在此向用户朋友们说一声承诺，我们以后会做得更好。

虽然此次活动第一站青藏线（那曲地区）已经结束，但是我们为那曲地区用户服务的热情不会消减，明天就将有服务人员再次深入到申扎县、尼玛县去为用分散盘户提供周到而又贴心的售后服务。我们将不忘初心、一如既往、勇往直前！

再次感谢那曲地区用户对我们此次活动的参与和支持

那曲，再会

7月18日，我们相约拉萨(本文来自徐工起重机械)

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