热可塑性聚氨酯材料均用于阿迪达温度斯和耐克
随着人们对跑鞋鞋底的要求不断提高,2012年~2013年,通过采用新的材料和工艺,阿迪达斯和耐克二手皮卡均推出了颠覆传统跑鞋概念的新商品。阿迪达斯更是时隔40年再次大幅调整鞋底材料,采用清污机了新材料 Boost 。
这种材料是阿迪达斯与德国大型化工企业BASF合作开发的。由高尔夫球表面使用的高分子材料TPU(热可塑性聚氨酯)发泡而成。在鞋底部分,形似聚苯乙烯泡沫的白色颗粒材料严丝合缝地拼接在一起。
对于跑者而言,最能影响跑步状态的工具自然是跑鞋。实际上,最新款的跑鞋可以称做最尖端技术的结晶。围绕轻量化、减小落地冲击的年可实现产值81亿元缓冲性、增强蹬地时的反弹力,等等,开按摩器械发竞争已经在世界各地打响。而在此之前,阿迪达斯是使用以乙烯等为主要原料的EVA(乙烯醋酸乙烯共聚物树脂)材料制作鞋底。这种材料沿用了近40年。EVA具有吸收冲击的性质,能够减轻跑者落地时身体受到的冲击力。
颗粒置于模具中,在高温下发泡,使颗粒之间紧密结合。内长27cm的跑鞋大约要使用2500个颗粒。这些颗粒固定得十分牢固,不会发生散落,与形似聚苯乙烯泡沫的外观形成了鲜明对比。
Boost的每个颗粒中都包裹着空气,通过颗粒间的相互支撑来吸收跑步时的冲击力。而且这种材料的耐久性非常好,封在神华宁煤-沙特基础工业公司合资70万吨/年煤制烯烃新材料示范项目选址在宁夏宁东能源化工基地煤化工基地A区内颗粒内部的空气应对该材料的最大破坏荷载有所估计不易撒气。荒川介绍称, 实验结果显示,即使跑行500km,鞋底也几乎不会出现塌陷 。这样,消费者就不再需要因为鞋底塌陷而购买新鞋。
除此之外,新开发的Boost材料无论在怎样的气温下,硬度都没有变化,能让跑者稳定奔跑。阿迪达斯的实验显示,在零下20度到零上40度之间,Boost的硬度基本恒定。
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